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Le concept

Ronald

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Le concept

Tissus testés imperméables et respirants

Rester sec au vélo les jours de pluie est un défi de taille. Notre objectif est de vous faire arriver à destination au sec et dans le confort. Des divers moyens de transport, le vélo lance l’ultime défi.  Vous devez autant contrer l’eau qui descend du ciel que l’eau qui remonte de la chaussée à une bonne vélocité. Aussi, le vélo étant un mode de transport actif, la sueur est une source potentielle d’humidité. Quand la transpiration se met de la partie, vous voilà trempés, souvent gelés et malheureux.

Dans cet esprit, choisir les bons tissus imperméables à l’eau et respirants est primordial. Nous travaillons constamment afin de trouver les meilleurs matériaux qui vous mettent à l’abri de l’eau sans enfermer votre sueur, voir PTFE.  Ces tissus sont testés constamment autant en laboratoire que sur la route. Comprendre la respirabilité et l’étanchéité

 

 

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Design aidant l’aération

Le tissu imperméable-respirant a des limites. Pour aider la respirabilité des vêtements, des orifices, genre branchies sont placés judicieusement vous permettant d’augmenter l’aération sans compromettre l’imperméabilité.

 

 

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Les pieds!

Les pantalons imperméables ne protègent habituellement que les jambes. En vélo, les chaussures sont souvent les premières victimes. Étant proches de la route, elles reçoivent leur dose d’éclaboussures du sol et avant longtemps vos pieds seront détrempés.

Nos pantalons ont les protège souliers intégrés au pantalon. De plus, le fait qu’il n’y ait pas de séparation entre le pantalon et le couvre-chaussure éliminent un point d’entrée de l’eau. Ils sont finalement plus faciles à mettre et enlever que des couvre souliers régulier. Le confort est extrême par temps froid, aucune perte de chaleur (différence de 10 degrés).

 

 

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Une coupe bien ajustée pour permettre le mouvement à vélo

Pour une expérience plaisante, une coupe bien ajustée pour faciliter le mouvement de vos jambes au pédalage est essentielle. Les proportions aux hanches et aux genous sont conçues pour le vélo. Les pantalons s’enfilent avec les chaussures quoiqu’il est préférable en temps normal de les enfiler sans pour ne pas abimer l’intérieur. Une fermeture éclaire au bas du pied permet une cheville ajustée (slim fit). Les couvre-chaussures s’ajuste aux grosses bottes et aux chaussures de vélo à clips.

Sur l’aisselle, il y a possibilité d’ajouter des fermetures éclaires sous les bras moyennant des frais pour la fermeture et le travail (autour de 30$ selon le tissu).

 

 

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Une construction solide

Nous avons à coeur la conception d’un vêtement qui dure. Nos coutures sont scellées. La fourche du pantalon est la partie la plus mise à l’épreuve au vélo, nous avons donc pris soins de la renforcer pour rendre le pantalon plus durable, et y ajouter un soufflet pour plus de mouvements.

 

 

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Des réflecteurs

La sécurité est primordiale. En ville comme en campagne, les réflecteurs assurent notre sécurité. Nous avons encore “up grader” la qualité de ceux-ci est d’être bien vu par les autres usagers de la route.
Les pantalons DeNolin sont tous pourvu de réflecteurs approuvés par les gens du transport. Il y en a tout le tour. Vous serez ainsi bien vu, et de loin.







Réflecteurs

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